中国国家铁路集团有限公司赵国堂总工程师以《铁路隧道内无砟轨道上拱变形规律研究》为题进行报告：以高海拔复杂艰险山区铁路隧道内无砟轨道不平顺控制难题为背景，建立了隧底结构-荷载作用模型，揭示了隧底结构上拱-离缝-开裂规律，研发了隔离基础和大调整量无砟轨道新结构，为国家重大工程建设提供了技术支撑。最后强调了西部隧道工程需要加强隧底围岩支护体系和防水技术研究，提高工程建设安全水平。